Alibaba multinasional China telah memulai produksi massal kendaraan listrik pintar (EV), tambahan terbaru untuk portofolio produk yang mencakup situs e-commerce, layanan internet, usaha media, dan banyak lagi.
Perusahaan dikatakan usaha EV-nya dengan perusahaan otomotif milik negara SAIC, bernama IM Motors, akan siap untuk penjualan sedan mewah yang dikenal sebagai IM L7 akhir bulan ini, 29 Maret. Kendaraan tersebut dibuat di pabrik SAIC di Area Khusus Lingang Shanghai untuk pengiriman pada bulan April.
Mobil itu adalah dikatakan untuk menjadi pesaing Tesla Model S di pasar Cina, dijual seharga ¥408.800 ($64.670), sedikit lebih murah daripada harga Tesla Model S di AS, yang dimulai dari $94.990. Tesla juga beroperasi di dalam Lingang, menjalankan Gigafactory di sana, yang biasa disebut Giga Shanghai.
Alibaba dan SAIC mulai mengembangkan mobil pintar pada tahun 2016. Bagian lain dari kerajaan Jack Ma adalah AliOS milik Alibaba, distribusi Linux yang dirancang untuk mobil pintar dan perangkat Internet of Things yang juga telah digunakan sebagai sistem operasi seluler. AliOS, sebelumnya disebut YunOS, telah digunakan dalam produk SAIC sebelumnya.
Di penghujung tahun 2021, SAIC dikatakan IM L7 Beta telah lulus uji coba di sembilan kota di China dan arsitektur perangkat lunaknya menjalani 88 iterasi pada bulan Desember itu.
Kendaraan itu sendiri memiliki panjang lebih dari 5m dengan motor belakang tunggal 340hp pada versi dasar dan versi lain dengan motor kembar 237hp dan 340hp. Baterai 93kWh akan membawa versi motor kembar 615km, kata perusahaan itu.
Kendaraan tersebut dikatakan dapat parkir sendiri, mengemudi secara otonom di jalan raya dan semi-otonom di dalam kota. Sistem penggerak cerdasnya terdiri dari chipset Nvidia Jetson Xavier, 12 kamera presisi tinggi, radar gelombang 5mm, lidar, dan 12 sensor ultrasonik.
Sedangkan untuk usaha patungan, Alibaba dan SAIC sebagian besar memberikan dukungan modal dengan teknologi inti milik IM Motors. SAIC memegang 54 persen IM Motors. Alibaba dan Pudong New Area, taman teknologi itu sendiri, masing-masing memegang 18 persen. 10 persen sisanya dicadangkan untuk karyawan dan pelanggan yang membantu penelitian di masa mendatang.
Outlet berita Alibaba ingin pembaca mengetahui bahwa kendaraan tersebut tersedia dengan pre-order, tetapi Pendaftaran kecewa melihatnya tidak muncul di situs e-commerce Alibaba, atau situs e-commerce anak perusahaannya Lazada, atau Taobao, atau Tmall…
Alibaba bukan satu-satunya perusahaan China yang melakukan diversifikasi ke kendaraan listrik, Huawei dilaporkan melakukan perjalanan ke pasar EV karena terus beroperasi di vertikal lainnya dalam menghadapi sanksi AS.
Perusahaan teknologi konsumen China lainnya, Xiaomi, juga memasuki pasar kendaraan listrik tahun lalu.
Apakah pasar EV dapat mendukung begitu banyak entri baru tidak jelas, tetapi dengan China menjadi pembeli EV terbesar secara global, China adalah tempat yang tepat untuk mencoba kejenuhan pasar.
Bank investasi multinasional Swiss dan perusahaan jasa keuangan UBS memprediksi bahwa pada tahun 2030, China akan memimpin industri kendaraan listrik global. ®